Несмотря на то что сибирский рынок иномарок еще существенно отстает от других регионов по абсолютному объему продаж, его темпы роста впечатляют. В жестких условиях конкурентной борьбы сибирские автодилеры как массового, так и премиумного сегментов показывают существенные достижения. По данным Ассоциации Европейского Бизнеса в России, первое место по объему продаж в первом полугодии 2008 года в Сибири в массовом сегменте традиционно занимает красноярский автосалон «Тойота Центр Красноярск». На второе место в массовом сегменте уверенно поднялся кемеровский автосалон «Тойота Центр Кемерово», оттеснив «Тойота Центр Новосибирск». Изменился состав первой тройки и в премиумном сегменте иномарок. Первое место по-прежнему занимает дилер Audi в Красноярске Ауди Центр Красноярск, а на второе место, догнав красноярского дилера BMW «ЭлитАвто», вырвался Ауди Центр Новосибирск.

фото: www.piter-photo.ru

Тенденции сохранились

Продажи новых иномарок в Сибири продолжают расти стремительными темпами. По итогам первого полугодия в регионе было продано свыше 40 тыс. автомобилей. Для сравнения: в I квартале объем продаж превысил 17 тыс. машин. Если учесть, что лето — период некоторого затишья, а осень — повышенного спроса, то по итогам года продажи новых иномарок в Сибири скорее всего превысят 90 тыс. автомобилей.

Что касается предпочтений относительно марок, то, как и по итогам I квартала, соотношение азиатских марок и неазиатских (европейских и американских) остается в пользу первых.

Самой продаваемой маркой в массовом сегменте в Сибири остается Toyota, в премиумном — BMW. Лидерство по продажам этих бестселлеров продолжает держать город Красноярск. Но в целом по общему объему продаж всех марок в массовом сегменте лидирует по-прежнему Новосибирск за счет большего количества продаваемых иномарок, а в премиумном сегменте — Красноярск.

Марки в городах

В целом по Сибирскому федеральному округу автомобилей марки Toyota в первом полугодии 2008 года было продано 8140. На втором месте находится американская марка Chevrolet — 7575 машин. Автомобилей марки Ford за первые шесть месяцев было продано 4234.

В структуре продаж японской марки Toyota в Сибири традиционно наибольшую долю — 21,5% — составляет Красноярск, затем идет Кемерово (20,1%), далее — Новосибирск (18,4%), Томск (11%), Омск (9,1%), Новокузнецк (6,8%), Барнаул (6,7%) и Иркутск (6,5%).

Американская марка Ford также наибольший объем продаж имеет в Красноярске (21,3%), затем идет Новосибирск (17,5%), далее — Омск (14,8%), Новокузнецк (11,8%), Кемерово (9,8%), Иркутск (9,4%), Томск (7,5%), Барнаул (4,7%), Улан-Удэ (3,4%).

По марке Chevrolet ситуация совсем иная: наибольшее количество поклонников этой марки в Сибири сосредоточено в Омске (22,5%), затем — Кемерово (17,8%), Новосибирск (17,2%), Красноярск (11,4%).

Автомобилей марки Mitsubishi больше всего продается в Барнауле в «Автоцентре АНТ» — 454 машины, и только потом в Новосибирске — 393 автомобиля («Автолэнд-Сибирь»).

Марка Renault в Сибири больше всего продается в Новосибирске — 496 автомобилей по итогам первого полугодия. Автомобили этого бренда в Новосибирске продают два дилера — «Рено-Сибирь» («СЛК-Моторс») и «Автомир-Новосибирск».

Корейская марка Hyundai лидирует в Красноярске (19,9% от общего объема продаж по СФО), далее идут Кемерово (16,5%), Омск (15,6%), Барнаул (14%), Томск (13,%), Новосибирск (12,6%).

Nissan официальными дилерами продается только в двух городах — в Новосибирске и Омске, лидирует из которых Новосибирск («СЛК-Моторс») — 655 автомобилей по итогам первых шести месяцев 2008 года.

Volkswagen продают больше всего в Красноярске («Медведь», 265 автомобилей), затем идут Новокузнецк («Кузбасс-Евро-Моторс», 218), Новосибирск («Мир Авто», 155), Омск («Евротехцентр», 141), Иркутск («Россо Моторс», 131), Томск (автоцентр «Евразия», 116), Барнаул («АлтайЕвроМоторс», 103) и Кемерово («КемеровоЕвроМоторс», 65 автомобилей).

Замыкает первую десятку в Сибири марка Opel, которая наиболее популярна в Кемерове (38% сибирских продаж), много меньше продается в Красноярске (16%), Омске и Новосибирске (по 15%), и совсем мало в Томске (7%), Иркутске (5,4%) и Барнауле (3,6%).

В сегменте премиум лидирует марка BMW с результатом по итогам полугодия 514 автомобилей. Наибольшую долю продаж обеспечивает Красноярск (28,4%), затем — Новосибирск (20,8%). Второе место делят между собой Audi и Mercedes-Benz — у обеих марок по 413 проданных машин. И третье место занимает Volvo с результатом 236 автомобилей.

Гонка в «массовке»

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса в России, первое место по объему продаж в первом полугодии 2008 года в Сибири в массовом сегменте традиционно занял красноярский автосалон «Тойота Центр Красноярск» с результатом 1736 автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года прирост составил 50%. «Наши ожидания относительно увеличения продаж автомобилей Toyota Corolla во II квартале 2008 года подтвердились, — говорит директор департамента продаж автомобилей ПКФ «Крепость» Ольга Колодина. — По итогам полугодия это самая продаваемая модель в нашем автосалоне. Кроме того, с начала августа продажи увеличились уже в три раза по сравнению с июлем. Это очень хороший результат. Фактором, способствующим увеличению продаж Toyota Corolla, стала более высокая доступность модели — теперь автомобиль можно приобрести в свободной продаже. Помимо этого, не замедляется темп увеличения продаж автомобилей Toyota Camry, и возобновился рост продаж RAV4. Также росту совокупных продаж способствовало появление трехдверной Toyota Yaris — первый трехдверный хетчбэк, который начала поставлять компания Toyota на российский рынок. На сегодняшний день мы продвигаем автомобиль Toyota Avensis, который достиг своего совершенства, в нем учтены все опции, которые может пожелать клиент».

На второе место в массовом сегменте уверенно поднялся кемеровский автосалон «Тойота Центр Кемерово» — 1642 автомобиля по итогам первого полугодия. Этого стоило ожидать: еще по итогам 2007 года компания показала блестящий результат — прирост в 2,6 раза. В этом году агрессивная стратегия сохраняется, и более того, кемеровский дилер марки Toyota уже в I квартале обогнал автосалон «Тойота Центр Новосибирск», а по итогам полугодия подтвердил свои амбиции и существенно улучшил результат. На третьем месте оказался автосалон «Тойота Центр Новосибирск» с результатом продаж 1500 автомобилей. Стоит отметить, что темп роста новосибирского дилера марки Toyota снижается: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года он составил всего 30% (раньше — 50–60%). Данную тенденцию объясняет специалист по связям с общественностью ЗАО «УК «СЛК-Моторс» Наталья Сирота: «В первый год работы «Тойота Центр Новосибирск» в качестве официального дилера рост продаж можно было охарактеризовать как взрывной, поскольку существенно выросли квоты на автомобили, появился ресурс для снижения стоимости, организации и проведения маркетинговых акций. К тому же огромный функционал построенного дилерского центра вызвал значительно большее доверие потенциальных клиентов к нам как к дилеру, что также позитивно сказалось на продажах. Сейчас можно наблюдать стадию перехода динамики продаж в более спокойный диапазон, однако насыщения рынка еще не произошло, и в течение трех-четырех лет рост будет превышать 10%. Тем не менее мы наблюдаем за деятельностью дилеров Toyota в других городах Сибири, и на данный момент интерес для нас представляют такие города, как Красноярск и Кемерово».

Помимо выдающихся звезд нашего рейтинга, стоит отметить и новичков. Так, теперь в рейтинге будет участвовать компания «Хонда на Кордном» — новый дилер марки Honda в Омске, который начал продажи в апреле и уже за три месяца продал 115 машин. Также появились новые дилеры этой марки в Новосибирске («Сан Мастер») и Томске («Евразия Авто»).

Сибиряки богатеют — премиум-сегмент растет

В премиумном сегменте иномарок по итогам первого полугодия в Сибири продано свыше 1600 автомобилей. Изменился состав первой тройки. Первое место по-прежнему пока занимает дилер марки Audi в Красноярске Ауди Центр Красноярск с результатом 200 машин. А борьба за вторую позицию оказалась очень интересной. Ранее занимавший третье место Ауди Центр Новосибирск по итогам полугодия догнал красноярского дилера BMW «ЭлитАвто» и сравнял результат — 146 автомобилей. Здесь намечается нешуточная борьба, шансы у представителей премиумных марок одинаковые, все будет зависеть от спроса и работы менеджеров.

Тот факт, что пул дилеров премиумных марок в Сибири к июлю 2008 года расширился, говорит о прекрасных перспективах. В рейтинге появился новый дилер марки Audi «АС Кемерово» (продажи начались с июня), первый и пока единственный в Сибири уполномоченный партнер бренда Lexus «Крепость-Сириус» (продажи начались с июня). По словам генерального директора «Крепость-Сириус» Елены Насировой, увеличение продаж премиумных марок обусловлено ростом благосостояния населения, развития бизнеса в разных отраслях, автовладельцы переходят из массового сегмента в премиум. «К примеру, в Красноярске в сегменте премиум наблюдается стабильная динамика роста всех брендов, — рассказывает госпожа Насирова. — Теперь с получением нашей компанией статуса уполномоченного партнера марки Lexus в Красноярском крае представлена вся линейка премиумных брендов. Открытие нового выставочного временного шоу-рума Lexus позволило представить все модели этой марки в отдельном зале. Теперь, если клиент приходит к нам, он понимает, что пришел именно в Lexus. Через год планируются открытие полноценного дилерского центра, который будет соответствовать всем стандартам, и получение статуса официального дилера марки Lexus».

Подводя итоги работы сибирских автодилеров за полугодие, можно сделать следующие выводы. Во-первых, объем продаж как массового, так и премиального сегментов растет стабильно высокими темпами. Во-вторых, из общего пула иномарок, представленных в Сибири, в массовом сегменте 70% продаж обеспечивают пять марок — Toyota, Chevrolet, Ford, Renault, Mitsubishi, в премиальном сегменте 80% обеспечивают BMW, Audi, Mercedes-Benz. Борьба за лидерство между компаниями не ослабевает: активны местные дилеры-конкуренты, присматриваются к региональному рынку потенциальные игроки из столицы.

Рейтинг официальных дилеров иномарок в Сибири массового сегмента в I полугодии 2008 года