Источник:
«Кинетика»
«ФОРА» — новосибирский поставщик оборудования и расходных материалов для автосервиса, и не только. Созданный в студии Kinetica дизайн нового корпоративного сайта www.for1.ru рассказывает о сфере деятельности компании, что называется, «в лоб!», а точнее — в лобовое стекло :-)
«ФОРА» — новосибирский поставщик оборудования и расходных материалов для автосервиса, и не только. Созданный в студии Kinetica дизайн нового корпоративного сайта www.for1.ru рассказывает о сфере деятельности компании, что называется, «в лоб!», а точнее — в лобовое стекло :-)
«Для того, чтобы интерес к веб-ресурсу возникал уже на главной странице, был специально разработан интерактивный флеш-ролик, — рассказывает Наталья Туманова, руководитель проектов веб-студии Kinetica — в игровой форме посетителям сайта предлагается перекрашивать автомобиль по своему вкусу, таким образом, мы ненавязчиво, но надёжно создаём ассоциативную связь “ФОРА-сервис для авто”.
»Несмотря на то, что деятельность «Форы» не ограничивается поставкой оборудования для покраски автомобилей, нам понравилась идея раскрыть на главной странице именно этот аспект нашей деятельности, — продолжает замдиректора по маркетингу компании «ФОРА» Роман Чернышов, — динамика движения струи краски, сама яркость предложенного образа — всё это выгодно отличает наш сайт в ряду коллег по рынку, делает его запоминаемым и позитивным. Важно, что заинтересованные посетители сайта останутся на нём достаточно долго, а наши потенциальные покупатели легко и быстро смогут ознакомиться с полным ассортиментом оборудования и материалов, изучив функциональный каталог продукции«
Разработка сайта осуществлялась на основе UMI.CMS, в настоящий момент сайт наполняется сотрудниками компании “ФОРА”.
Оценка материала: 1
Нет голосов
3Dmax скорее всего, ну или другое 3D приложение, flv с альфа каналом, ну а цвет меняет ActionScript.
Нет голосов
www.kinetica.su
04.08.10г. 13:45
Да, машины красят не так. Не так красят машины. Так красят не машины.
Похоже, для Вас этот момент превращается в навязчивую мысль, но это того не стоит. Просто примите этот факт как метафору, как полёт фантазии дизайнера и научитесь жить с этим.
А машины не красят так, да.
Похоже, для Вас этот момент превращается в навязчивую мысль, но это того не стоит. Просто примите этот факт как метафору, как полёт фантазии дизайнера и научитесь жить с этим.
А машины не красят так, да.
Нет голосов
Кицен
05.08.10г. 11:50
чо, обиделись? не надо.
технически все хорошо. концептуально -- мимо. имхо.
технически все хорошо. концептуально -- мимо. имхо.
Нет голосов
www.kinetica.su
05.08.10г. 14:19
Нет, не обиделись :-)
Это сарказм - ну ясно же, что не так красят машины, а Вам, что Гургена с пульверизатором хотелось бы видеть на глагне? ;-)
Это сарказм - ну ясно же, что не так красят машины, а Вам, что Гургена с пульверизатором хотелось бы видеть на глагне? ;-)
Нет голосов
www.kinetica.su
04.08.10г. 18:30
Спасибо!
Заглянул на Ваш блог, после чего захотелось пригласить Вас, в свою очередь заглянуть на наш сайт http://www.kine... :-)
Заглянул на Ваш блог, после чего захотелось пригласить Вас, в свою очередь заглянуть на наш сайт http://www.kine... :-)
G R P
05.08.10г. 15:07
я канешн извиняюсь, ежели что не так. Но фальшиво выглядит. Сайт в целом чистенький, легонький, приятный, а флешка - жутенькая.
1. Машина сделана как "архетип машины". Сразу бросается в глаза, что колеса упираются в арки - так не бывает. Ни амортизации, ни даже крутиться не получится у них. Цепляют.
2. Просвета такого не бывает. Никогда. При таких колесах (пусть это константа) кусов пропорционально д.б. больше. Ну и обратно - можно уменьшить колеса, машина более естественно опустится.
3. Что порадовало - она клюет носом при торможении. Этхорошо ) Но не кузов опускается, а колеса падают ниже уровня, по которому ехала. Это халтура, ибо колесо стабильно, а клюет - кузов. Она так умеет, но почему при торможении - колеса падают? Халтура.
4. Заливка фальшивая: субстанция имеет объем, когда плещется, она густая и маслянистая, об этом говорят блики. Но она плещет строго поверху, а вы потом той же колеровкой выполняете просто заливку, текстура/фактура/отражения у покрытия совсем другая.
Так что.... придумать умеем, в среде разработки - умеем, а на мелочи внимание обращать - еще надо учиться, видимо...
Я не станиславский, но из-за мелочей - не верю.
1. Машина сделана как "архетип машины". Сразу бросается в глаза, что колеса упираются в арки - так не бывает. Ни амортизации, ни даже крутиться не получится у них. Цепляют.
2. Просвета такого не бывает. Никогда. При таких колесах (пусть это константа) кусов пропорционально д.б. больше. Ну и обратно - можно уменьшить колеса, машина более естественно опустится.
3. Что порадовало - она клюет носом при торможении. Этхорошо ) Но не кузов опускается, а колеса падают ниже уровня, по которому ехала. Это халтура, ибо колесо стабильно, а клюет - кузов. Она так умеет, но почему при торможении - колеса падают? Халтура.
4. Заливка фальшивая: субстанция имеет объем, когда плещется, она густая и маслянистая, об этом говорят блики. Но она плещет строго поверху, а вы потом той же колеровкой выполняете просто заливку, текстура/фактура/отражения у покрытия совсем другая.
Так что.... придумать умеем, в среде разработки - умеем, а на мелочи внимание обращать - еще надо учиться, видимо...
Я не станиславский, но из-за мелочей - не верю.
Нет голосов
Кицен
06.08.10г. 07:14
ЫЫЫ
а если двигать мышкой по машине -- получается jazzmobile))))))
а если двигать мышкой по машине -- получается jazzmobile))))))
Eduart2
16.08.10г. 17:40
ну а что хотели - качество "как в по телевизору" обойдется дороже всего сайта раз так в несколько. Тем не менее можно было сделать поприличнее с минимальными затратами - моушн блюр и маску на окрашивание поинтереснее. Да и струю не такую страшную - дырок стоило избежать и рендер есть куда улучшить без особых трудозатрат (пара реально отраженных в кузове бликов, итп итд)
Комментарии: