Александр Месаркишвили, источник:
«Континент Сибирь»
Группа Компаний «СЛК-Моторс», являющаяся официальным дилером Toyota, Nissan, Audi, Volvo, Ford, Mitsubishi в Новосибирске и Toyota в Барнауле, объявила о ребрендинге. По данным компании, смена имиджа стала продолжением сервисной стратегии развития ГК «СЛК-Моторс» и курса, направленного на укрепление позиций бренда в регионе.
Группа Компаний «СЛК-Моторс», являющаяся официальным дилером Toyota, Nissan, Audi, Volvo, Ford, Mitsubishi в Новосибирске и Toyota в Барнауле, объявила о ребрендинге. По данным компании, смена имиджа стала продолжением сервисной стратегии развития ГК «СЛК-Моторс» и курса, направленного на укрепление позиций бренда в регионе.
«С желанием стать ближе и понятнее клиентам мы решили обновить свой образ, сделав его более современным и дружелюбным. Мы вкладываем в ребрендинг глубокий смысл, потому что это следствие глубоких внутренних преобразований в компании. Этим шагом мы хотели обратить ваше внимание на результаты многолетней работы нашей компании», — отмечает генеральный директор ГК «СЛК-Моторс» Наталья Жданова.
К разработке концепции нового бренда ГК «СЛК-Моторс» была привлечена новосибирская студия дизайна Image Design.
Руководителем проекта ребрендинга со стороны подрядной организации стал арт-директор Андрей Дубровский, менеджером — Златислава Пехман, в свое время занимавшая должность руководителя отдела маркетинга компании «Престиж авто» (бывший официальный дилер Audi в Новосибирске). Стоимость ребрендинга компания не раскрывает.
По словам начальника отдела маркетинга и клиентских отношений «Тойота Центр Омск» Наталии Потаповой, его стоимость может варьироваться от 15-30 тысяч рублей (в эту стоимость включен только логотип и варианты его использования, заказанные у частного дизайнера) до нескольких миллионов рублей или даже долларов.
В свою очередь бренд-менеджер «Патриот Авто» (официальный дилер Peugeot в Новосибирске) Ольга Пономарева отмечает, что в случае разработки всего фирменного стиля компании согласно новому логотипу, сумма контракта с СЛК-Моторс может достигать 1 000 000 рублей. «Причем эта сумма не включает замены всех вывесок на ДЦ, фирменной символики, и. т. д. В целом же ребрендинг — очень дорогая и, в основном, бесполезная процедура. На мой взгляд, зачастую это вынужденная мера, на которую компании идут в крайних случаях», — отмечает Пономарева.
«СЛК-Моторс» в прошлом году действительно расширила портфель представляемых марок за счет Audi, Ford, Volvo, Mitsubishi, поэтому компании важно, чтобы ее бренд ассоциировался не только с Toyota, как базовой маркой. С другой стороны, необходимость в ребрендинге имеется в том случае, если компания расширяет сферу присутствия на рынке, выходя в новые для себя отрасли или развиваясь в новом для себя качестве. Поэтому с этих позиций я не вижу необходимости в ребрендинге", — отмечает управляющий партнёр IMT Group Мария Минина.
Наталия Потапова, напротив, отмечает, что в дальнейшем, если новый современный логотип будет использоваться в коммуникациях, связанных со всеми брендами, которыми занимается компания, это станет дополнительным плюсом при развитии и поможет компании привлечь новых клиентов. В целом участники рынка отмечают, что ребрендинг в автобизнесе Сибири встречается довольно редко.
Оценка материала: N/A
Нет голосов
Безобразный надо сказать сайт у "разработчика", это я вам как продвиженец говорю.
А вообще провинциальные понты во флеше - это да, это впечатляет.
А лого - говно. Ничего не выражает, ни о чем ни говорит, ни с чем не ассоциируется. Голубые сиськи? Много сюрных раскрытых книжек, как в советской библиотеке? про что это вообще?
"Мы вкладываем в ребрендинг глубокий смысл, потому что это следствие глубоких внутренних преобразований в компании" - гы-гы.
А вообще провинциальные понты во флеше - это да, это впечатляет.
А лого - говно. Ничего не выражает, ни о чем ни говорит, ни с чем не ассоциируется. Голубые сиськи? Много сюрных раскрытых книжек, как в советской библиотеке? про что это вообще?
"Мы вкладываем в ребрендинг глубокий смысл, потому что это следствие глубоких внутренних преобразований в компании" - гы-гы.
Дмитрий
11.06.10г. 00:02
Это не сиськи... это Улыбающийся японец))) которому по морде катком с протекторами прокатили.
А вообще чем больше мы сейчас принижаем результат "кропотливой" работы, это же надо было из миллиона вариантов следов от протектора выбрать именно этот и доказать клиенту, что мол это самый клевый вариант... Тем больше гордости у сотрудников студии... еее.. они завидуют нам ребята....
сплошной ребрендинговый ебонат.
А вообще чем больше мы сейчас принижаем результат "кропотливой" работы, это же надо было из миллиона вариантов следов от протектора выбрать именно этот и доказать клиенту, что мол это самый клевый вариант... Тем больше гордости у сотрудников студии... еее.. они завидуют нам ребята....
сплошной ребрендинговый ебонат.
Нет голосов
Булат Барантаев
13.06.10г. 20:52
как вы меня ни ругайте, но главное в брендинге - СМЫСЛ, а не просто новый шрифт.
Жаль, из пресс-релиза я так и не понял, как изменилась компания изнутри и какой смысл теперь несет вовне. :(
Конечно, нынешний вариант лучше того, что был. Но громким словом реБРЕНДинг я бы это называть не стал.
Жаль, из пресс-релиза я так и не понял, как изменилась компания изнутри и какой смысл теперь несет вовне. :(
Конечно, нынешний вариант лучше того, что был. Но громким словом реБРЕНДинг я бы это называть не стал.
Нет голосов
Potsantchik
13.06.10г. 21:43
Тот по крайней мере уже хорошо знают! Привыкли к нему. Но мне кажется что этот логотип выглядит даже "старше" чем прошлый.
Нет голосов
F8.
10.06.10г. 21:36
его стоимость может варьироваться от 15—30 тысяч рублей (в эту стоимость включен только логотип и варианты его использования, заказанные у частного дизайнера) до нескольких миллионов рублей или даже долларов.
что имел ввиду интервьюируемый под несколькими миллионами долларов?
представляю его лицо, с предыханием произносящего: "...и даже (шепотом) доллароф".
что имел ввиду интервьюируемый под несколькими миллионами долларов?
представляю его лицо, с предыханием произносящего: "...и даже (шепотом) доллароф".
Дмитрий
10.06.10г. 23:58
От чего такой шрифт, стоит с таким безобразием ввиде знака?
Если не быть занудой, то попросту СЛК МОТОРС стали продавать востанновленные покрышки из Германии и Японии... но никак не дорогие торговые марки авто.
Это не зависть, это объективное бессмыленное детище. Нет ни философии, ни бодрости духа... нет теперь того старого и доброго СЛК-Моторс... нет.
Теперь новое лицо, без глаз, рта и носа... Разве что покрышка по пузу проехалась.
И не важно сколько заплатили студии... важно что студия просыпаясь в 7.00 по Москве и заканчивая работу, когда в Петропавловке уже утро... нифига полезного городу не привнесли... НИФИГА.
Очередной трендовый проходниковый случай. УВЫ!
Если не быть занудой, то попросту СЛК МОТОРС стали продавать востанновленные покрышки из Германии и Японии... но никак не дорогие торговые марки авто.
Это не зависть, это объективное бессмыленное детище. Нет ни философии, ни бодрости духа... нет теперь того старого и доброго СЛК-Моторс... нет.
Теперь новое лицо, без глаз, рта и носа... Разве что покрышка по пузу проехалась.
И не важно сколько заплатили студии... важно что студия просыпаясь в 7.00 по Москве и заканчивая работу, когда в Петропавловке уже утро... нифига полезного городу не привнесли... НИФИГА.
Очередной трендовый проходниковый случай. УВЫ!
Нет голосов
Никита Хвостиков
10.06.10г. 23:58
Смешная история))). Знакомства рулят.
Нет голосов
MikM
11.06.10г. 06:45
Не очень както, но слюной не брызгаюсь. Вообвще современные логотипы утратили индивидуальность.
Нет голосов
Potsantchik
11.06.10г. 07:01
Как было запредельное гавно, так и осталось. Логотип больше подошел бы для только открывшеймя небольшой шинной компании.
Нет в нем статуса, нету!
Повторю еще раз это заветное слово - ГОВНО!
Нет в нем статуса, нету!
Повторю еще раз это заветное слово - ГОВНО!
Нет голосов
Лабунец
11.06.10г. 07:31
)))))))))))))))))))))))))))))))))))) да.... есть в этом слове что-то такое ))))
Надым
11.06.10г. 08:12
Вовка ща работает, ему некогда говорить. Поэтому скажу я)))) Хотя я тоже работаю, но не могу удержаться.....я уже зависим от комментаторства))))
Графический знак действительно уводит в сегмент - "покрышки от Мишки"
Даже присутствие голубой полоски (Оби) не спасает этот лого.
Очередная чистенькая, ничего в себе не несущая залуппа!!!!
А почему??? А я вам отвечу! Потому что нет концептуальности!
Нет посыла потребителям! Ничего нет!
Бля, что вы натвори ли то?????
Логотип - это визуальная идентификация концепции позиционирования!!!!!!!
Это визуальное воплощение философии бренда!!!!! Я не говорю, что нужно тупо рисовать машину, если это СЛК или рисовать утюг, если это магазин бытовой техники. Но где ЭМОЦИИ????????
Конечно, чёрным можно показать некую дороговизну, но в вашем варианте её точно нет.
Если курс СЛК на сервис клиентов, то где этот сервис в ребрендинге??????
И клиент тут сам виноват, что принял такую работу. В результате этот ребрендинг ничего не даст и будут обвинять рекламистов и дизайнеров, мол это бесполезные затеи и платить за них не нужно. Развод клиентов. В то время, как нужен профессиональный подход как со стороны клиента, так и агентства.
Сам не раз сталкивался, когда клиент говорит: "Я понимаю, что нужна концепция позиционирования, но если честно, то сейчас нет времени и денег на это. Давайте сначала сделаем логотип, а потом позже концепцию придумаем!!!!"
Как я вижу тут тоже самое. К сожалению, УГ.
Графический знак действительно уводит в сегмент - "покрышки от Мишки"
Даже присутствие голубой полоски (Оби) не спасает этот лого.
Очередная чистенькая, ничего в себе не несущая залуппа!!!!
А почему??? А я вам отвечу! Потому что нет концептуальности!
Нет посыла потребителям! Ничего нет!
Бля, что вы натвори ли то?????
Логотип - это визуальная идентификация концепции позиционирования!!!!!!!
Это визуальное воплощение философии бренда!!!!! Я не говорю, что нужно тупо рисовать машину, если это СЛК или рисовать утюг, если это магазин бытовой техники. Но где ЭМОЦИИ????????
Конечно, чёрным можно показать некую дороговизну, но в вашем варианте её точно нет.
Если курс СЛК на сервис клиентов, то где этот сервис в ребрендинге??????
И клиент тут сам виноват, что принял такую работу. В результате этот ребрендинг ничего не даст и будут обвинять рекламистов и дизайнеров, мол это бесполезные затеи и платить за них не нужно. Развод клиентов. В то время, как нужен профессиональный подход как со стороны клиента, так и агентства.
Сам не раз сталкивался, когда клиент говорит: "Я понимаю, что нужна концепция позиционирования, но если честно, то сейчас нет времени и денег на это. Давайте сначала сделаем логотип, а потом позже концепцию придумаем!!!!"
Как я вижу тут тоже самое. К сожалению, УГ.
Нет голосов
Игорь Борисов
11.06.10г. 08:17
бу ха ха ...давно чето мы не веселились на Сиб-Адме, но все последние новости - одна сплошная ржака, спасибо Шараде, что в эти тяжелые для многих агентств...кризисные дни.....он находит самые смешные вещи что бы поднять их оптимизм (мегауспешная Реклама Онлайн не в счет :)))) ) .....вобщем согласен со всеми предыдущими ораторами! :)))
Обычно, когда говорят о ребрендинге, то показывают что было и что стало, вот на просторах инета отрыл старое лого СЛК-Моторс и глядя на него....
.... искренне не понимаю....чем старая "никакая загогулина"...была хуже новой "никакой загогулины" ...разве она не позволяла работать с мультибрендовостью продажи тачек?...или с сервисностью?......
Ну и конечно....такое уточнение в статье, что к разработке лого причастен экс-маркетолог "Престиж Авто".....обесценивает результат еще больше....ибо ... для какой-нить провинциальной студии такой результат мож и простителен...но когда в команде автомаркетолог....который ....хочется верить....будучи на своем старом рабочем месте .....глядел в крутые бренд-буки западных марок и вроде как должен знать...что такое хорошо, а что такое плохо.......
:))) я же в этом знаке отконнотировал для себя отнюдь не тачковую мультибрендовость...а очередной фирменный стиль НСКА ....просто авторы как Женя Папшев не попали на официальный конкурс....поэтому решили это сделать через заказчика.... нарисов черный грязный НСК с его историческим наследнием - сибирской ссылки....и именно поэтому тут активная клетка - окон тюрьмы...ну и посредине города Объ-матушка конечно же.... :))))) бу ха ха бу ха ха бу га га га га :))))))))))))
Обычно, когда говорят о ребрендинге, то показывают что было и что стало, вот на просторах инета отрыл старое лого СЛК-Моторс и глядя на него....
.... искренне не понимаю....чем старая "никакая загогулина"...была хуже новой "никакой загогулины" ...разве она не позволяла работать с мультибрендовостью продажи тачек?...или с сервисностью?......
Ну и конечно....такое уточнение в статье, что к разработке лого причастен экс-маркетолог "Престиж Авто".....обесценивает результат еще больше....ибо ... для какой-нить провинциальной студии такой результат мож и простителен...но когда в команде автомаркетолог....который ....хочется верить....будучи на своем старом рабочем месте .....глядел в крутые бренд-буки западных марок и вроде как должен знать...что такое хорошо, а что такое плохо.......
:))) я же в этом знаке отконнотировал для себя отнюдь не тачковую мультибрендовость...а очередной фирменный стиль НСКА ....просто авторы как Женя Папшев не попали на официальный конкурс....поэтому решили это сделать через заказчика.... нарисов черный грязный НСК с его историческим наследнием - сибирской ссылки....и именно поэтому тут активная клетка - окон тюрьмы...ну и посредине города Объ-матушка конечно же.... :))))) бу ха ха бу ха ха бу га га га га :))))))))))))
1
P a p s h e v
11.06.10г. 08:46
Но и раньше был эконом-сегмент. Видимо у заказчика такая политика продвижения.
Нет голосов
СЛК отвалилось от графического символа из-за открытости буквы К
Андрей
11.06.10г. 09:09
Не помню старого логитипа, открыл новость и смотрю... а где новый-то логотип?
Бросок на 10 лет в зад.
Бросок на 10 лет в зад.
Нет голосов
Лабунец
11.06.10г. 09:13
а чего молчат заказчики с исполнителями? мочите нам обратную связь! а то мож тут никто просто ниче не понимает и не прониклись идеей нового бренда? ну малоли?))) всяко же бывает?
Нет голосов
Игорь Борисов
11.06.10г. 10:42
Это ж не пресс-релиз, а копия новости из бизнес СМИ, откдуа тут взяться авторам ....вспоминаем шуточшный банер на большой Адме - "копирайтер-стажер 42 года. я никогда не читал Адме"...ибо, если бы читали, точно такого бы не родили в своих творческих муках! :))))
кстати, про бизнес прессу, с одной стороны задавать вопрос о том, сколько стоил ребрендинг....по-журналистски правильно... видима очень уж давлеют в этой среде громкие федеральные новости о ребрендингах МТС, БиЛайн, Сибирь-S7, Чистая вода.... с многомилллиононными Вольф Оллинсами, Траутами и Гэдами в консультантах....что цена в 15 рублей за лого....за "ребрендинг" крупной НСКой компании выглядит конечно...несколько курьезно....
Но, если мы с Вами поправим журналиста, разьяснив, что
- если смена лого и это РЕСТАЙЛИНГ....действительно может стоить и 15 рублей и 5 и 3 или вообще подариться в подарок Нско дезигн студией ...и касается лишь внешних изменений ....ибо ни одно внутреннее о котором говорят....в лого не отражено.... ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ ОТСУТСТВУЕТ ПОЗИЦИОНИРОВНИЕ ....поэтому это именно он! - рестайлинг!
то
- РЕБРЕНДИНГ - это более глобальная процедура и ее стоимость, целиком и полноcтью завязанная на КАПИТАЛИЗАЦИЮ ....то есть ....насколько "новый бренд"....позволил продавать машины по более высокой цене или по "старой цене", но чаще + обращаться в серис и т.д. ...тем самым, повысив капитализацию компании....по сравнению со старым брендом ......в общем...как скромный НСКий специалист по брендингу, я все таки придерживаюсь западной модели оценки успешности ребрендингов - а именно, что УСПЕХ РЕБРЕНДИНГА = РОСТУ КАПИТАЛИЗАЦИИ КОМПАНИИ за отчетные сравнительные периоды (при прочих равных условиях).
Но...таких данных уважаемое сообщество Сиб-Адме не получит никогда ....причем, не только по причине информационной закрытости компании и принятых в НСКе бизнес конфиденц устоев ...но и по простой причине - РАСШИРЕНИЯ АССОРТИМЕНТНОГО РЯДА КОМПАНИИ НОВЫМИ АВТОБРЕНДАМИ ...происходящего в последнее время, что приводит к естественно.... более высокой капиталиазции по сравнению с прошлыми периодами деятельности компании, когда марок было меньше.....
Именно поэтому МЫ НИКОГДА С ВАМИ НЕ УЗНАЕМ...РЕАЛЬНО ПЛОХ ЭТОТ РЕБРЕНДИНГ ИЛИ ХОРОШ....потому что его оценку новые исследователи будут всегда путать с ТОРГОВЫМИ мероприятиями компании, с его, возможно, чуть более правильным, чем у конкурентов МЕНЕДЖМЕНТОМ СБЫТОВЫХ УСИЛИЙ И ДИПЛОМАТИЧЕСКО-ПЕРЕГОВОРНЫМИ КОМПЕТЕНЦИЯМИ С ГЕНЕРАЛЬНЫМИ ДИСТРИБУТОРАМИ МАРОК ПО РОСИИИ ! - а впечатлила ли покупателя сила нового бренда на покупку тачки именно там....и на сколько это выразилось в капитализации....будет табу с суровыми замками и печатями "совершенно секретно" ...
И именно эта ситуация, кстати, и спасет авторов данного "ребрендинга" от явного вопиющего провала....ибо по большому счету...АЛЬТЕРНАТИВ У ПОТРЕБИТЕЛЯ НЕТУ - купить новую тачку определенной марки в СЛК или ....или не купить новую тачку этой марки НИГДЕ ....ибо двойное...тройное дилерство и альтернативы по марке ...у нас напрочь отсутствуют в НСКЕ...значит, по сути, конкурентной среды, именно между авто ритейлом нет...есть конкурентная среда между авто брендами, но это уже задача федералов, мировой рекламы и т.д., что чел впечатляется купить именно эту марку и идет за ней, не зависимо от силы бренда авто ритейлера ....соответственно -
даннный ребрендинг работает не в рыночной среде...и не может ей реально провериться ...поставь СЛК любой знак, в том числе и тот, что Женя Папшев показал ниже - любимые народом автомарки...все равно будут в нем продаваться! :)))
:(
кстати, про бизнес прессу, с одной стороны задавать вопрос о том, сколько стоил ребрендинг....по-журналистски правильно... видима очень уж давлеют в этой среде громкие федеральные новости о ребрендингах МТС, БиЛайн, Сибирь-S7, Чистая вода.... с многомилллиононными Вольф Оллинсами, Траутами и Гэдами в консультантах....что цена в 15 рублей за лого....за "ребрендинг" крупной НСКой компании выглядит конечно...несколько курьезно....
Но, если мы с Вами поправим журналиста, разьяснив, что
- если смена лого и это РЕСТАЙЛИНГ....действительно может стоить и 15 рублей и 5 и 3 или вообще подариться в подарок Нско дезигн студией ...и касается лишь внешних изменений ....ибо ни одно внутреннее о котором говорят....в лого не отражено.... ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ ОТСУТСТВУЕТ ПОЗИЦИОНИРОВНИЕ ....поэтому это именно он! - рестайлинг!
то
- РЕБРЕНДИНГ - это более глобальная процедура и ее стоимость, целиком и полноcтью завязанная на КАПИТАЛИЗАЦИЮ ....то есть ....насколько "новый бренд"....позволил продавать машины по более высокой цене или по "старой цене", но чаще + обращаться в серис и т.д. ...тем самым, повысив капитализацию компании....по сравнению со старым брендом ......в общем...как скромный НСКий специалист по брендингу, я все таки придерживаюсь западной модели оценки успешности ребрендингов - а именно, что УСПЕХ РЕБРЕНДИНГА = РОСТУ КАПИТАЛИЗАЦИИ КОМПАНИИ за отчетные сравнительные периоды (при прочих равных условиях).
Но...таких данных уважаемое сообщество Сиб-Адме не получит никогда ....причем, не только по причине информационной закрытости компании и принятых в НСКе бизнес конфиденц устоев ...но и по простой причине - РАСШИРЕНИЯ АССОРТИМЕНТНОГО РЯДА КОМПАНИИ НОВЫМИ АВТОБРЕНДАМИ ...происходящего в последнее время, что приводит к естественно.... более высокой капиталиазции по сравнению с прошлыми периодами деятельности компании, когда марок было меньше.....
Именно поэтому МЫ НИКОГДА С ВАМИ НЕ УЗНАЕМ...РЕАЛЬНО ПЛОХ ЭТОТ РЕБРЕНДИНГ ИЛИ ХОРОШ....потому что его оценку новые исследователи будут всегда путать с ТОРГОВЫМИ мероприятиями компании, с его, возможно, чуть более правильным, чем у конкурентов МЕНЕДЖМЕНТОМ СБЫТОВЫХ УСИЛИЙ И ДИПЛОМАТИЧЕСКО-ПЕРЕГОВОРНЫМИ КОМПЕТЕНЦИЯМИ С ГЕНЕРАЛЬНЫМИ ДИСТРИБУТОРАМИ МАРОК ПО РОСИИИ ! - а впечатлила ли покупателя сила нового бренда на покупку тачки именно там....и на сколько это выразилось в капитализации....будет табу с суровыми замками и печатями "совершенно секретно" ...
И именно эта ситуация, кстати, и спасет авторов данного "ребрендинга" от явного вопиющего провала....ибо по большому счету...АЛЬТЕРНАТИВ У ПОТРЕБИТЕЛЯ НЕТУ - купить новую тачку определенной марки в СЛК или ....или не купить новую тачку этой марки НИГДЕ ....ибо двойное...тройное дилерство и альтернативы по марке ...у нас напрочь отсутствуют в НСКЕ...значит, по сути, конкурентной среды, именно между авто ритейлом нет...есть конкурентная среда между авто брендами, но это уже задача федералов, мировой рекламы и т.д., что чел впечатляется купить именно эту марку и идет за ней, не зависимо от силы бренда авто ритейлера ....соответственно -
даннный ребрендинг работает не в рыночной среде...и не может ей реально провериться ...поставь СЛК любой знак, в том числе и тот, что Женя Папшев показал ниже - любимые народом автомарки...все равно будут в нем продаваться! :)))
:(
Нет голосов
sharada (nsk)
11.06.10г. 11:52
Борисов, ты когда научишься сперва черновик писать, а потом публиковать написанное? Как ты не поймешь, что подписчики на комментарии получают по несколько копий твоих исправлений? Смысл тогда вносить изменения, если все прочитают сперва "коряво написанное", затем "чуть-чуть поправленное, но всё равно кривое", "уже лучше, но, блять, забыл акцентировать заглавными буквами" и, наконец "ну, более менее хорошо написал"...
Нет голосов
Вова Кучин
11.06.10г. 12:56
Игорю нельзя в ворде писать! Он его все слова подчеркивает! ))))
1
Игорь Борисов
11.06.10г. 14:50
Жень, подписчики на комментарии ....фактом совего подписывания на комментарии ...как раз и соглашуются с фактом присылки ВСЕХ КОММЕНТАРИЕВ...поэтому че ты волнуешься за проголосовавших "ЗА", нуна волноваться за тех, кто будет читать это здесь, вот о них я и позаботился! :)))))
а в своих правках, я ни разу исчо не исказил смысл сказанного до противоположного...просто усиливаю подробности и лаконичности :))))
а в своих правках, я ни разу исчо не исказил смысл сказанного до противоположного...просто усиливаю подробности и лаконичности :))))
Нет голосов
P a p s h e v
11.06.10г. 09:24
Я плохо знаю матчасть, но это же вроде дорожный знак "Внимание, херовая дорога"...
Нет голосов
Лабунец
11.06.10г. 12:48
Игорь! все все читают! не надо ))) я сегодня был даже вконтакте отмечен на картинке с новым логотипом представителями компании слк-моторс )))))))))
Нет голосов
Вова Кучин
11.06.10г. 12:54
У меня тоже такая ассоциация возникла! Спайдермен после симбиота! ))))
Нет голосов
sharada (nsk)
11.06.10г. 19:57
Или это Супермен был "плащ до колен"? Пойду, освежу память ЮТубом...
Нет голосов
Игорь Борисов
12.06.10г. 19:24
Дак....двигатель то все равно в них один тот же культовый Д6....вот када еще чуть подрастешь...и будешь выбирать между ИЖаком...Явой или Чэзетом...вот там уж мона разницу увидеть :)))
эта типа седня включение канала "Адме-Ностальжи", пока другие дворовые мальчуганы ностальгируют в это время по Марадоне :))))
эта типа седня включение канала "Адме-Ностальжи", пока другие дворовые мальчуганы ностальгируют в это время по Марадоне :))))
Нет голосов
Potsantchik
12.06.10г. 19:37
А Дельту он себе возьмет. Тебе че нить взять спрашивает?
Нет голосов
Nick123
11.06.10г. 14:05
Всё ок:
1) понятная картинка, покрышку в ней увидит любой,
2) можно по-разному ставить значок и текстовую часть друг относительно друга,
3) можно ставить лого на любой фон,
4) шрифт теперь нормальный.
Избавились от олдскульности, добавили гибкости, не потеряли смысла.
Всё ок.
1) понятная картинка, покрышку в ней увидит любой,
2) можно по-разному ставить значок и текстовую часть друг относительно друга,
3) можно ставить лого на любой фон,
4) шрифт теперь нормальный.
Избавились от олдскульности, добавили гибкости, не потеряли смысла.
Всё ок.
Буйвол
11.06.10г. 19:25
А поему синенькая полоска - это речка Обь. Типа намек на Новосибирск. Ну или на Иню, где рядом ниссан и ауди
Нет голосов
MikM
11.06.10г. 21:25
Полоска синего цвета - это отпечаток от только что перееханого ползучего гада - холоднокровного.
Нет голосов
Данил Долгополов
11.06.10г. 19:46
я, если честно, вообще ничего не понял из новости. где ребрендинг? если только изменили логотип. причем здесь 1 миллион рублей? что за сложные родственные или рабочие связи и как они сказались на рабочем процессе - плохо или хорошо?
Max
14.06.10г. 22:16
Был щок и стал шок
h
16.06.10г. 05:06
В целом нормально, но цвет и фактура телогрейки и светло-синей нашивки на ней...
Комментарии: