В догонку: Первые поездки такси S7 планируются уже этой осенью

да уж будет очень круто для брендинга, если тачки раскрасят в кислотный зеленый, как самолеты!

На мой взгляд идея просто отличная! Такси будут летать как самолеты, по крайней мере при рекламе посыл будет такой))) А иначе никак!
Круто!

Ниче крутого.
Будет такое же быдло-такси как и все быдло-такси в Толмачёво.
Надпись на борту не меняет людей.
Самодельные бэйджики "офЕциальное такси", "ехать надо?", "недорого поедем?", "ну и едь за 500 на жигулях" и все такое прочее...

думаю, что S7 может позволить себе, чтоб такси ездило ваще БЕЗ ДЕНЕГ.....и ваще БЕЗ ПАССАЖИРОВ .....ибо сегодня такси очень уж "малый бизнес", при том конкурентном окружении в НСКе, что ни в какой ...даже "доп.заработок" никак не катит .....поэтому нихай просто ездит по городу и рекламит самолеты! :)))

согласен с Игорем, что присутствие бренда на улицах - очень ощутимый эффект запуска службы такси.

С другой стороны, возможно, именно из-за быдлогоп-имиджа и сути такси под маркой S7 из аэропорта они и решили взять это в свои руки, либо запустить франчайзинговую, а не просто партнерскую программу с выбранной таксомоторной команией, которую будут жестко контролировать.

Как я понял - никакой "партнёрки". Именно собственный таксомоторный парк.

Истину глаголите парни))

шляпа это все.
Если только цены у них будут ниже для клиентов S7, то да. пусть. А если цены будут такие же как у других таксистов в Толмачево, то накой портить репутацию

ну ...а что такое для S7 купить 20 - 40 тачек и содержать их...по деньгам...по сравнению с содержанием самолетов и организацией авиаперевозок вообще - да просто тьфу! - тем более, что если эти 300 рублей "до Толмачева" или обратно, включить в стоимость билета и сделать такси "условно" бесплатным ....дак ваще бомбилам придет хана...которые кстати, и сейчас реально.... все также стоят и атакуют пассажироав начиная аж с багажного отделения....такого не было даже во времена СССР - то есть, времена самой активной восстребованности "такси из аэропорта" !

хотя и вот так бывает тоже:

http://news.ngs...

цитата:
"После жалобы пассажира из Новосибирска ФАС России оштрафовала ОАО РЖД на 68 млн рублей за включение в стоимость билетов платы за постельное белье."

а Траут бы в комментах произнес величаво: "ошибка линейного расширения".

Мы знаем, что S7 - это авиакомпания, это самолеты, это стюардессы, это классный сервис и т.д.
Мы видим такси S7 и понимаем, что он быстрое, чистенькое, вежливое и т.д.
Казалось бы, все хорошо. Однако для чего хорошо? Для такси.

А что даст авиакомпании S7 такси, кроме допуслуги? Что даст это бренду авиакомпании?
Представим, что такси начнут глохнуть, водители хамить, в салоне будет грязно и т.д. и т.п. И тогда это
спроецируется на авиабренд S7.

Кроме этого, если вспомнить-таки Траута, то окажется. что люди, которые будут пользоваться такси, в итоге начнут ассоциировать марку S7 с такси, а не с авиакомпанией.

Да и бренд раскурченый! Люди то доверяют!
Как выйдут такие такси, сразу же прокачусь с пилотом автолайнера по городу.
Еще бы стюардессу туда, тогда вообще все нормально будет)

Например, вот в Риге самый удобный и дешевый способ добраться из города до аэропорта (не считая автобуса) - это такси AirBaltic. И их в городе реально дофига.

Плохих идей не бывает
- бывает неправильное воплощение!
Может и прокатит.
Сколько будут
внимания уделять
так и будет.

Рад, что наши работы двухлетней давности до сих пор годятся для анонсов на сиб.адме! ;-)
http://www.kine...

Хоть для чего-то годятся?)))) Шутка! Наверно, у Шарады хорошая зрительная память и развитая лень не позволяет искать более привлекательное.:)

IT-эго моей лени - гугль-поиск по картинкам :)